近日，北京市工程建设交易信息网发布消息，《新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段站前工程施工单价承包资格预审公告》正式发布。

其中透露了非常重要的信息，渝昆高铁重庆至宜宾段计划在2020年12月21日开工，预定于2025年完工。

高铁建设，早已是非常普通的事情了，不过，这一条条高铁线路，对于很多区域都会有极大的提升效果。

渝昆高铁，从名字当中就已经透露出了具体的信息，起始于重庆，终点是昆明。

这一条高铁线路，在重庆境内，将会经过江津区、永川区，而它也会给江津区带来又一座高铁站——江津北站。

目前，江津区内仅有珞璜南站这一座高铁站，虽然也有很多高铁列车从此经过 ，但是因为珞璜距离江津城区距离较远（大约30公里），因此这里所承载的交通功能依然非常有限。

根据目前的规划，江津北站被设置在滨江新城南北大道中段，轨道5号线延长线，同时也是市郊铁路，还在此设立了站点，方便旅客们进行换乘。

“江津是个好地方”，这是聂荣臻元帅亲笔题写的，而江津也的确是一个人杰地灵的好地方。

“四面山水 人文江津”是江津区的宣传口号，这里的四面山，是国家5A级景区，也是江津的旅游名片。

而江津也涌现出了大量的杰出人物，在重庆乃至整个中国的历史发展进程中，都发挥了重要的作用。

然而，江津在一定程度上，却因为其交通而受到了发展限制。

根据目前的信息，轨道5号线延长线，也被称作市郊铁路，已经进入到关键的机电设备安装阶段，距离最后开通，已经非常近了。

而这条轨道交通的终点，就是江津区的圣泉寺站，位于滨江新城的核心位置。

而未来，除了轨道交通之外，高铁也会将江津串联起来，带给江津更多的发展机遇。

“要想富，先修路”这句经典语录，时至今日也是可以通用的。道路交通的提升，对于一个地区的发展无疑是非常重要的。

大家对江津以后的发展还有怎样的期待呢？一起来交流一下吧！