重庆作为一座名副其实的山城，在城市的建设中，操作起来总是比其他城市更加复杂，不管是轨道交通，还是高铁和高速公路，总会涉及到高低落差和隧道，所以建设成本也比较高。

在最新公布的重庆市“十四五”规划纲要重大项目清单中，对于重庆未来5年的隧道建设做出了明确规划，一共涉及到10个项目。

其中，有4个项目将在“十四五”期间建成通车，分别是大学城复线隧道工程、白市驿隧道、陶家隧道、蔡家隧道，总里程为39.2公里。

1.大学城复线隧道工程（科学城隧道）

大学城复线隧道工程全长5.9公里，起于坪山大道西山立交，止于内环快速路红槽房立交，主线设计采用双向六车道，于2020年7月正式启动施工招标，总投资约40亿元，目前已经正式动工，预计2024年建成通车。

2.白市驿隧道

白市驿隧道全长约10.6公里，起于快速路一纵线狮子口立交东侧，止于内环快速路华岩立交，由白市驿一号隧道、白市驿二号隧道、半山隧道构成，采用双向六车道的设计，总投资约107亿元。

白市驿隧道建成后将推动重庆科学城的打造，带动沿线工厂、产业园的发展，预计2021年年内动工。

3.陶家隧道

陶家隧道全长13.5公里，起于绕城高速西侧九龙坡与江津交界处陶家立交，止于大渡口区快速路二纵线李家湾立交，总投资约69亿元，目前已经动工，预计2024年年底建成。

陶家隧道是重庆中心城区骨架路网的重要组成部分，疏通了大渡口区与九龙坡区西彭、陶家等重点片区的交通，同时与江津、合川等中心城市搭建起了又一条快速通道。

4.蔡家隧道

蔡家隧道全长9.2公里，起于绕城高速，止于渝武高速，采用双向六车道设计，前期工作已经启动。建成后，蔡家隧道将服务于北碚多个重点片区，打通前往机场的快捷道路。

除此之外，在这个重大项目清单中，还有6个项目预计在此期间开工，分别是金凤隧道、鹿角隧道工程、新燕尾山隧道工程、渝长高速复线连接道、渝黔复线进城连接道和南岸区江南隧道及茶黄路工程，总里程约为70公里。

由于重庆在建设隧道上的需求较大，经过多年的研究，隧道建设的技术也越来越成熟，甚至取得了许多突破。

你们认为重庆的隧道规划怎么样呢？有什么值得改进的地方吗？欢迎留言讨论。