重庆中心城区，每天的公共交通有多少人乘坐？这个问题的答案，应该是800万人次左右。

最近，重庆公布了一组最新的数据，并且带来了一个好消息。自5月21日起计算，连续4个周五，重庆中心城区的公共交通（公交和轨道交通）客运量都超过800万人次。这也是有相关数据统计以来，第一次出现这样的持续高客运量。

能够有这样高的公共交通客运量，说明咱们重庆的整体交通情况正在不断提升。

同样是在近日，2020年《重庆市中心城区交通发展年度报告》（以下简称《报告》）也正式发布，其中就对重庆市整体的交通情况进行了公示。

以下，从城市道路、城市桥梁、城市隧道、轨道交通等几个方面，对2020年重庆的交通发展进行整体陈述。

城市道路部分，截至2020年，总里程达到5690公里，新增362公里，新增通车立交7座，总计249座。具体新增情况如下：

城市桥梁部分，总数已达30座， 其中新增的一座为曾家岩嘉陵江大桥，另外有8座在建，长江和嘉陵江各有4座，如下所示：

城市隧道部分，总数已达19座，其中新增一座为歇马隧道，另外有5座在建，具体名单如下所示：

轨道交通部分，2020年，新开通了国博线（悦来-沙河坝）以及1号线（朝天门-小什字），运营里程达到343.3公里。此外，在建轨道交通线路10条（段），在建里程也达到了213公里。

根据全年的统计数据，轨道全线正常运营后，日均客运量达到309.3万乘次。在整体的公共交通客运量当中，轨道交通的占比进一步提升，成为了重要的客运量来源。而一些和轨道交通相关的数据，也非常有意思。

在《报告》当中，对轨道车站的进出站人数和换乘人数进行了统计，对应的统计数据结果，或许会打破大家的认知。

比如，进出站人数最多的车站，并不是大众以为的两路口站，而是沙坪坝站，达到日均15.5万人次。

除了沙坪坝站之外，还有小什字和观音桥也超过了日均10万人次。具体的排名情况如下所示：

沙坪坝站作为一个高铁站，同时也是繁华的商圈，因此具有多重功能属性，自然会拥有更多的客运量。

同时，因为目前轨道1号线和环线的沙坪坝站还无法实现站内换乘，因此在这里出站换乘也使得其进出站人数增加。

而在换乘人数统计方面，两路口无疑就是稳稳的第一了。

两路口的日均换乘量达到了15.3万人次，这一数据相比2019年，下降了1.9万人次。

​除两路口之外，还有红旗河沟、重庆北站南广场、冉家坝、牛角沱的换乘量超过了日均10万人次。具体排名情况如下：

随着更多轨道线路和车站的开通，大家的换乘也有了更多的选择，这也使得部分车站的换乘量出现了变化。

其中，四公里的日均换乘量相比2019年上升2万人次，是变化量最大的一个车站。

重庆市的公共交通客运量突破日均800万人次已经成为比较常见的情况，因此，下一个目标也被设定为了1100万人次。

不仅如此，在2025年，预计将把轨道交通运营和在建里程提升到1000公里，让轨道交通成为公共交通出行当中的绝对主力。

大家对重庆的公共交通还有着怎样的期待呢？欢迎留言讨论！