“最重庆”地名

2010年，大渝网联合重庆商报，在重庆市民中间组织了一次“最重庆”地名的评选活动。

该次评选活动一共分为三个小项，其一叫做“最重庆地名”（即体现了重庆这座城市的历史），其二是“最诗意地名”，其三是“最怪地名”。

在第一项“最重庆”地名的评选中，主城9区一共有30个地名得到提名。

最终，是解放碑、朝天门、歌乐山、较场口、沙坪坝、上清寺、临江门、观音桥、七星岗与两路口（按照得票多寡顺序）得到5万网友的一致认可，荣膺了十大“最重庆”地名的称号。

时过境迁，再度回溯这段评选往事，在渝中母城压倒性的荣光之外，我又发现了一个颇有趣味的细节。

在该次评选中，九龙坡区有两个地名得到了提名——分别是石桥铺与歇台子。

说石桥铺“最重庆”我尚能理解，因为此地是古成渝驿道上最为重要的铺驿之一，很早就形成了繁华的场镇。

石桥铺的历史可以追溯至明代（1368-1644），在创作于1677《再游华岩记》中，我们便已经可以看见石桥铺的雏形：“黄葛稠荫，又有逐末之徒憩其下，询之则遵义人。”

重庆文史研究者庞国义评论这段记叙：“1677年石桥铺就已有来自遵义的商人，说明建成已非一朝一夕。”

不过另一个地名就比较费解了，歇台子。

歇台子地处九龙坡区与渝中区的交界，北边是虎头岩、东边是大坪、西边是石桥铺、南边则接近袁家岗，区位优势虽然明显，但因为近年发展缓慢（5号线跨江段工程迟迟不能收尾），大部分重庆人都对它兴趣寥寥、知之甚少。

那它到底是为什么被提名为“最重庆”的30个地名之一的呢？

成渝古驿道上的歇脚处

歇台子，这个地名乍一听会让人感到摸不着头脑，但只要稍作拆解，其意义就会浮现。

台子，与坡、坝、门、桥等一样，都算是地名中常常出现的通名，台子的含义是高台，描述的是歇台子的海拔与地形。

歇，则是专名，描述了此地的人文历史，使它能够在众多的“台子”中以特点锚定自身。

刚才我们说过，石桥铺曾经是成都古驿道上的“第一商铺”，那么歇台子，就是过往商贾与行人歇脚打尖的“旅馆街”。

因为无论是从渝中往川东去的，翻过了七星岗与佛图关以押解库银、押送罪犯的人，还是从成都来的，为传递圣谕与文书而跨越了蜀道之天堑的人，都要在此地稍作休整，所以此地才被叫做歇台子。

在沙坪坝与九龙坡之间反复横跳

如今的歇台子与渝中区接壤，属于九龙坡区管辖，但是在历史上，此地曾是沙坪坝的一部分，也曾受如今渝中区大坪的管辖。

重庆大坪地区的文史爱好者杨彤表示：在古时，重庆大坪指的是巴县内一个很大的范畴，将西南方的万象城，东北方的鹅岭，西面的歇台子与东边的菜袁路连起来，这就是原来所称的大坪的范围。”

而在1942年，重庆市将1939年设立的石桥铺直辖镇改为重庆第十七区，十七区下辖的4个镇，其中就有从大坪里抠下来的歇台子（另外三个是石桥铺、九龙铺以及鹤皋岩）。

但到了1950年，第十七区又并入了重庆市第四区（九龙坡区），第四区政府在大坪，所以歇台子又成为了大坪的一部分。

仅仅2年之后，重庆再度调整区划，这一次，化龙桥、大坪、歇台子与石桥铺都被划入了第三区。第三区，就是今天我们所说的沙坪坝区。

一直到1995年，重庆再度调整行政区划，才将大坪、化龙桥与红岩村划归渝中，而石桥铺与歇台子则回归了九龙坡区——这才有今天我们所看到的作为渝中与九龙坡交界的歇台子。

冯玉祥的故居，未落成的机场

虽然历史悠久，但很遗憾的是，歇台子并没有多少可以证明其历史的遗址。

很少有人知道，歇台子曾经有过建设机场的计划，在1946年出台的《佩蒂十年建设计划草案》中，有过这样的记录：”准备规划在歇台子建设新的军用和民用机场。”

1948年，民国的民航局就将修建大坪歇台子机场计划书、图及征地范围递呈给了交通部，准备在1949年度开始建设。在计划中，歇台子机场会以民用为主，军用为辅。

但谁料时隔不久，重庆便被解放，歇台子机场也就不了了之。

如今还留在歇台子的遗址是西北军统帅，著名的“倒戈将军”冯玉祥在陪都的旧居。

此楼为砖木混建的二层小楼，折中主义风格，青瓦覆顶，清水外墙，司徒雷登与陶行知都曾在歇台子被宴请。

此楼在今日后勤工程学院的家属区内，因为外人无法进入，也就没能拍到照片。

不过可以讲一个与歇台子有关的民间故事：说住在歇台子的冯玉祥，曾因为与乡里“打得火热”，而被不知就里的村民们选为村长。

虽然这个故事的可信度很低，但也算是给歇台子增添了一些传奇色彩了吧。

你去过歇台子吗？你对歇台子有什么印象呢？你认为5号线跨江段贯通后，会给歇台子带来新生命吗？